El predecesor del NORAD, el Comando de Defensa Continental (CONAD), empezó a seguir a Santa Claus en 1955. El NORAD sustituyó al CONAD en 1958 y siguió con la misión de hacer un seguimiento del viaje de Santa Claus por el mundo cada Nochebuena.
El NORAD controla las 24 horas del día, los 365 días del año, los movimientos de todos los aviones, misiles, lanzamientos espaciales y cualquier otra cosa que vuele en el continente norteamericano o en sus cercanías. Si bien la tradición de seguir a Santa Claus empezó por mero accidente, el NORAD continúa con ella. Somos la única organización con la tecnología, la preparación y la gente necesaria para hacerlo. ¡Y nos gusta! En el NORAD nos sentimos honrados de ser los vigilantes oficiales del viaje de Santa Claus en Nochebuena.
El NORAD sigue los pasos de Santa Claus, pero sólo Santa Claus conoce su ruta. Así que no podemos predecir cuándo llegará a tu casa. Pero sabemos por experiencia que suele llegar sólo cuando los niños están dormidos. En la mayoría de los países, llega entre las 9 y las 12 de la noche en Nochebuena. Si los niños siguen despiertos, se va a otras casas y vuelve más tarde, pero sólo cuando ya están dormidos.
Santa Claus suele empezar en la Línea internacional de cambio de fecha, en el océano Pacífico, y viaja hacia el Oeste. Así, históricamente, visita primero las islas de Oceanía, Nueva Zelanda y Australia. Después salta a Japón, atraviesa Asia y África y visita Europa Occidental, Canadá, Estados Unidos, México y Centro y Sudamérica. Pero recuerda que su ruta puede verse afectada por el clima, por lo que es totalmente impredecible. El NORAD se coordina con los duendes que trabajan en la pista de lanzamiento de Santa Claus para confirmar su hora de partida, pero desde ese momento, él decide. Nosotros sólo lo seguimos.
¡Por supuesto! Santa Claus visita todas las casas donde viven niños que creen en él.
Los informes de los servicios de inteligencia del NORAD indican que Santa Claus no experimenta el tiempo igual que nosotros. Para nosotros su viaje parece durar 24 horas, pero para él puede durar días, semanas e incluso meses. A Santa Claus no le gusta hacer su importantísimo trabajo de repartir regalos a los niños y llevar la Navidad a todo el mundo con prisas, así que la única conclusión lógica es que, de alguna forma, funciona en su propio continuo espacio-temporal.
Miles de informes recopilados durante los últimos 50 años de seguimiento del NORAD nos llevan a creer que Santa Claus está bien vivo en los corazones de gente de todo el mundo.
Es difícil saberlo con certeza, pero los servicios de inteligencia del NORAD indican que tiene POR LO MENOS 16 siglos.
Según los datos del perfil de vuelo recogidos durante 50 años por los radares y los satélites del NORAD, creemos que debe tener aproximadamente 1 metro 70 centímetros de altura y pesa unos 120 kilos (antes de zamparse las galletitas). De acuerdo con las fotos tomadas por los cazas, sabemos que tiene una gran panza, mejillas sonrosadas debidas al aire frío y una gran barba blanca.
Aunque los científicos del NORAD tienen varias hipótesis y teorías, no tenemos información exacta sobre cómo baja en realidad Santa Claus por las chimeneas. Los científicos del NORAD siguen investigando este misterio.
En los últimos 50 años, nuestros cazas de combate (F-16, F-15 y CF-18) han interceptado a Santa Claus muchísimas veces. Cuando lo hacen, inclinan sus alas para decir: "¡Hola Santa Claus! ¡El NORAD te está siguiendo de nuevo este año!" Santa Claus siempre saluda con la mano. Le encanta ver a los pilotos.
Nuestros pilotos de combate adoran tomar fotos de Santa Claus. También tenemos cámaras de Santa Claus en el espacio que toman vídeos cuando vuela por el mundo en Nochebuena. Puedes ver estos vídeos casi cada hora en Nochebuena en la página www.noradsanta.org
En el NORAD podemos confirmar que el trineo de Santa Claus es un vehículo versátil, adaptado a todos los climas, multifunción y que necesita muy poco terreno para despegar y aterrizar. Es capaz de recorrer enormes distancias sin repostar y vuela, que sepamos, sólo en Nochebuena (y brevemente para un vuelvo de prueba aproximadamente un mes antes de Navidad).
| Diseño y construcción: | K. Kringle & Duendes, Inc. |
| Primer vuelo probable: | 24 diciembre 343 d. C. |
| Base: | Polo Norte |
| Longitud: | 75 bc (bastones de caramelo)/150 p (piruletas) |
| Anchura: | 40 bc/80 p |
| Altura: | 55 bc/110 p |
| Peso al despegar: | 75.000 gom (gominolas) |
| Peso del pasajero al despegar: | Santa Claus, 120 kilos |
| Peso de los regalos al despegar: | 60.000 toneladas |
| Peso al aterrizar: | 80.000 gom (por acumulación de hielo y nieve) |
| Peso del pasajero al aterrizar: | 570 kilos |
| Propulsión: | Nueve (9) rp (renos de potencia) |
| Armamento: | Cornamentas (puramente defensivas) |
| Combustible: | Heno, avena y zanahorias (para los renos) |
| Emisiones: | Secreto |
| Velocidad de ascenso: | Un "P" (pestañeo) |
| Velocidad máxima: | Más veloz de la luz de las estrellas |
NOTA: la longitud, la anchura y el peso se miden sin los renos.
Santa Claus está en el Polo Norte, donde vive con la señora Claus y los duendes que fabrican los juguetes y cuidan a los renos durante todo el año. Cada año en Nochebuena, Santa Claus y sus renos despegan del Polo Norte muy temprano por la mañana para su famoso viaje alrededor del mundo. En cuanto despega, el NORAD comienza su seguimiento. Vuelve a visitar esta página el 24 de diciembre y podrás seguir toda la ruta de Santa Claus con el NORAD.
Sí. El Centro de Operaciones de Seguimiento de Santa Claus del NORAD está totalmente operativo a partir de las 12 del mediodía (hora peninsular, las 11 en Canarias) del 24 de diciembre. Si estás en Estados Unidos o Canadá, puedes llamar al 1 877 HI-NORAD (+1 877 446-6723) para hablar directamente con un miembro del personal del NORAD que podrá indicarte la posición exacta de Santa Claus.
Sí. El día 24 de diciembre, puedes enviar un correo electrónico a noradtrackssanta@gmail.com. Un miembro del personal del NORAD te responderá por correo electrónico con la última ubicación conocida de Santa Claus.
Santa Claus ha volado durante siglos sin chocar nunca contra nada. ¡Debe ser un gran piloto!
El NORAD es una organización militar conjunta de Estados Unidos y Canadá responsable de la defensa aeroespacial de América del Norte. El NORAD proporciona un sistema de alerta para detectar ataques aéreos o por misiles, sirve como protección de la soberanía aérea de América del Norte y cuenta con una fuerza aerotransportada de defensa en caso de ataques. El NORAD realiza esta importante misión las 24 horas del día, los 365 días del año. Pero cada año en Nochebuena, el NORAD tiene una misión adicional: seguir la ruta de Santa Claus por todo el mundo. Para obtener más información sobre el NORAD, visita www.norad.mil
Un miembro civil del Departamento de Defensa de la Oficina de Relaciones Públicas del NORAD se encarga de gestionar el programa. Además, casi 1.250 miembros canadienses y estadounidenses del personal uniformado del comando (de las Fuerzas Aéreas, el Ejército, la Armada y los Marines, además de miembros civiles del Departamento de Defensa y sus familiares y amigos) se ofrecen voluntarios para responder en Nochebuena a las miles de llamadas telefónicas y correos electrónicos que nos llegan de todo el mundo.
Prácticamente ni un dólar de impuestos se gasta en esta campaña. El Programa de seguimiento de Santa Claus del NORAD es posible gracias al esfuerzo de voluntarios y a la ayuda de algunas empresas que prácticamente cubren todos los gastos.